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通常情况下，防弹玻璃使用的是热强化处理后的玻璃，它的硬度介于普通平板玻璃与钢化玻璃之间。这是因为普通玻璃强度低；钢化玻璃尽管很硬，但在时会变成很小的碎片，这大大削弱了抵挡第二发子弹的能力。热强化玻璃介于二者之间，苏州防弹盾牌，它在受到时并不会整个儿碎裂，因此有足够的强度抵抗接下来的撞击。

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防弹玻璃如何能防弹？钢化玻璃与普通玻璃相比蕞大的区别在于后碎渣的形态：钢化玻璃后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易对人造成割伤或划伤；而普通玻璃受到破坏后的碎渣尖锐且锋利，稍不注意就会对人体造成伤害。

造成钢化玻璃和普通玻璃巨大差别的原因在于加工工艺不同。从原料到玻璃的过程都相同，重型防弹盾牌，而钢化玻璃是将已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再将玻璃加热到接近其软化点（根据成分不同约在500~750℃之间）并进行急冷（类似于锻造金属的淬火过程），这样在玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力。

在钢化玻璃问世之前，汽车挡风玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的时候，前排座位上的人基本上也就了。

由于钢化玻璃的强度远高于普通玻璃，防弹盾牌车，于是出现之后各大汽车厂商果断给自己的产品用上了这种在当时听起来相当的东西，代替原来的普通夹层玻璃，直到有一天，发生了，乘客被困在车内，由于姿势不开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久，局部钢化玻璃就出生了，就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃，通常在窗户旁边还放了一把安全锤。

防弹玻璃是指具有玻璃的透光透像性能，同时还对小型射击具有一定的防护能力。防弹玻璃的防弹原理是将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。子弹射击到防弹玻璃时，首先会将外层玻璃打碎，但夹层中的聚碳酸酯玻璃材料层却能够吸收子弹能量，让子弹的动能到此为止。

聚碳酸酯是无色透明、耐热、抗冲击、具有高透光性，而且还能阻燃，是一种非常好的高分子聚合物，非常适合用来制作防弹玻璃。由这种材料制成的防弹玻璃厚度一般在7毫米到75毫米之间。

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